IELTS สำหรับต้อนรับบนเครื่องบิน: คะแนน IELTS ที่สายการบินต้องการทั่วโลก

สายการบินนานาชาติส่วนใหญ่ต้องการ IELTS 5.5–6.5 โดยรวม สายการบินในอ่าวเปอร์เซีย เช่น Emirates และ Qatar Airways กำหนดมาตรฐาน 5.5 ส่วน Singapore Airlines และ Cathay Pacific โดยทั่วไปคาดหวัง 6.0–6.5 สายการบินยุโรปบางแห่งไม่ได้ระบุคะแนน IELTS แต่คาดหวัง B2+ fluency ในระดับ CEFR

Oleksii VasylenkoIELTS 8.0

ผู้ก่อตั้งและผู้เชี่ยวชาญด้านการเตรียมสอบ IELTSเผยแพร่เมื่อ: 14 เม.ย. 2569

ตรวจสอบล่าสุด: 14 เมษายน 2026 ข้อกำหนดของสายการบินเปลี่ยนแปลงในแต่ละรอบการสรรหา — โปรดยืนยันโดยตรงบนเว็บไซต์ตำแหน่งงานของสายการบิน

ข้อกำหนดของสายการบิน ตาม IELTS

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

Emirates / flydubai

5.5–6.0 overall (employer requirement)

Emirates ต้องการ IELTS คะแนนรวม 5.5 ขั้นต่ำสำหรับการรับสมัครเจ้าหน้าที่บริการ ยอมรับทั้ง Academic และ General Training การประเมินภาษาอังกฤษจะดำเนินการในวันเปิดสมัครผ่านแบบฝึกหัดกลุ่มและสัมภาษณ์ขั้นสุดท้าย

ยังไม่ได้ตรวจสอบซ้ำเมื่อเร็ว ๆ นี้ กรุณายืนยันบนหน้าเว็บทางการก่อนจองสอบ

กฎและข้อยกเว้น

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นศูนย์กลางการรับสมัครเจ้าหน้าที่บริการระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลก Emirates เพียงลำพังจ้างเจ้าหน้าที่บริการกว่า 20,000 คนจากกว่า 130 สัญชาติ ทำให้ภาษาอังกฤษเป็นภาษาทำงานที่จำเป็นในทั้งการดำเนินการ

Emirates ต้องการ IELTS คะแนนรวม 5.5 ขั้นต่ำ Etihad และ flydubai มีข้อกำหนดที่คล้ายกัน ภาษาอังกฤษได้รับการประเมินในวันเปิดสมัครผ่านแบบฝึกหัดกลุ่ม สัมภาษณ์แบบสี่สายตา และการตรวจสอบส่วนสูงและลักษณะการแต่งกาย ภาษาอังกฤษพูดที่เข้มแข็งมักสำคัญกว่าใบรับรอง IELTS เอง

วีซ่าที่พักอาศัยในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์สำหรับเจ้าหน้าที่บริการได้รับสนับสนุนจากนายจ้าง — ไม่มีข้อกำหนด IELTS การตรวจสอบการย้ายถิ่นแยกต่างหากอยู่ คะแนน IELTS ของคุณใช้เพียงเพื่อเป็นเกณฑ์การรับสมัครของนายจ้าง

กาตาร์

Qatar Airways

5.5 overall minimum

Qatar Airways กำหนด IELTS คะแนนรวม 5.5 เป็นข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับผู้สมัครเจ้าหน้าที่บริการ ภาษาอังกฤษพูด (Speaking) ได้รับการประเมินอย่างเข้มข้นในวันเปิดสมัครผ่านการสนทนากลุ่มและสถานการณ์จำลอง

กฎและข้อยกเว้น

Qatar Airways รับสมัครเจ้าหน้าที่บริการทั่วโลกผ่านวันเปิดสมัครที่จัดขึ้นในเมืองใหญ่ทั่วโลก สายการบินต้องการ IELTS คะแนนรวม 5.5 ขั้นต่ำ และภาษาอังกฤษเป็นภาษาทำงานบังคับในทุกเที่ยวบิน

กระบวนการรับสมัครรวมถึงแบบฝึกหัดกลุ่ม (อภิปรายหัวข้อในภาษาอังกฤษกับผู้สมัครคนอื่น) การประเมินความเข้าใจภาษาอังกฤษ และสัมภาษณ์ขั้นสุดท้าย ความสามารถ Speaking และ Listening ที่เข้มแข็งมีความสำคัญมากกว่าคะแนน Reading หรือ Writing

สิงคโปร์

Singapore Airlines

6.0–6.5 overall

Singapore Airlines คาดหวัง IELTS 6.0–6.5 สำหรับเจ้าหน้าที่บริการ ภาษาอังกฤษอย่างคล่องแคล่วได้รับการประเมินตลอดการสัมภาษณ์หลายรอบ ชื่อเสียงของ SIA ในด้านความเป็นเลิศของบริการหมายความว่ามาตรฐานการสื่อสารสูงกว่าสายการบินส่วนใหญ่

กฎและข้อยกเว้น

Singapore Airlines ได้รับการจัดอันดับว่าเป็นหนึ่งในสายการบินที่ดีที่สุดในโลก และการรับสมัครเจ้าหน้าที่บริการของ SIA มีการแข่งขันที่รุนแรง IELTS 6.0–6.5 เป็นมาตรฐานที่คาดหวัง สะท้อนให้เห็นมาตรฐานบริการพรีเมียมของ SIA

Scoot (แขนงต้นทุนต่ำของ SIA) มีข้อกำหนดภาษาอังกฤษที่ต่ำลงเล็กน้อย แต่ยังคงคาดหวังภาษาอังกฤษพูดอย่างคล่องแคล่ว เจ้าหน้าที่บริการที่ตั้งฐานในสิงคโปร์ถือว่า Employment Passes — กระทรวงอำนาจแรงงานไม่ได้กำหนดเกณฑ์ IELTS แบบคงที่ แต่หลักฐานภาษาอังกฤษที่เข้มแข็งช่วยเสริมความอนุมัติ EP

สหราชอาณาจักร

British Airways

CEFR B2 / IELTS 5.5+ (visa requirement)

British Airways ไม่ได้เผยแพร่ข้อกำหนด IELTS แบบคงที่ — แต่วีซ่า Skilled Worker ของสหราชอาณาจักรต้องการ CEFR B1 (IELTS 4.0 ขั้นต่ำ) BA ประเมินความสามารถภาษาอังกฤษผ่านกระบวนการรับสมัครของตัวเอง IELTS 5.5+ ช่วยเสริมจุดแข็งในใบสมัครจากผู้สมัครนอกสหราชอาณาจักร

กฎและข้อยกเว้น

สายการบินในสหราชอาณาจักรมักไม่เผยแพร่ข้อกำหนด IELTS — พวกเขาประเมินภาษาอังกฤษผ่านกระบวนการสรรหาของตัวเอง อย่างไรก็ตาม ผู้สมัครที่ไม่ใช่จากสหราชอาณาจักรที่ขอวีซ่า Skilled Worker จำต้องตรงตามข้อกำหนด CEFR ระดับ B1 (ประมาณ IELTS 4.0)

ในทางปฏิบัติ British Airways, Virgin Atlantic และ easyJet คาดหวังให้มีภาษาอังกฤษมืออาชีพที่คล่องแคล่วอย่างชัดเจนเกินขั้นต่ำของวีซ่า IELTS 5.5–6.0 ถือว่าเป็นเกณฑ์มาตรฐานที่สำหรับผู้สมัครจากต่างประเทศ นอกจากนี้ CAA ของสหราชอาณาจักรยังกำหนดให้ลูกเรือการบินแสดงความสามารถด้านภาษาอังกฤษสำหรับการสื่อสารเกี่ยวกับความปลอดภัย

ออสเตรเลีย

Qantas Group

6.0 overall for sponsored visa

Qantas และ Jetstar ประเมินภาษาอังกฤษระหว่างการรับสมัคร สำหรับเจ้าหน้าที่บริการที่จ้างจากต่างประเทศและได้รับสนับสนุนวีซ่า IELTS Academic คะแนนรวม 6.0 มักจำเป็นเพื่อตอบสนองเงื่อนไขการวีซ่า

กฎและข้อยกเว้น

Qantas และ Virgin Australia สรรหาพนักงานจากในประเทศและต่างประเทศ สำหรับลูกเรือการบินจากต่างประเทศที่ยื่นขอวีซ่าสปอนเซอร์ (subclass 482) ข้อกำหนดวีซ่าคือ IELTS Academic 6.0 โดยรวมและไม่มีแบนด์ต่ำกว่า 5.0

สายการบินออสเตรเลียประเมินภาษาอังกฤษระหว่างกระบวนการสรรหาผ่านกิจกรรมกลุ่มและการสัมภาษณ์ หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยการบิน (CASA) กำหนดให้ลูกเรือการบินแสดงความสามารถด้านภาษาอังกฤษที่เพียงพอสำหรับงานด้านความปลอดภัย — แต่สิ่งนี้ประเมินโดยสายการบิน ไม่ใช่ผ่าน IELTS

เกาหลีใต้

Korean Air

5.5–6.0 overall

Korean Air ต้องการความสามารถภาษาอังกฤษที่พิสูจน์ได้ — โดยปกติ IELTS 5.5–6.0 หรือคะแนน TOEIC/TOEFL ที่เทียบเท่า ภาษาอังกฤษเป็นภาษาทำงานสำหรับเส้นทางระหว่างประเทศ ดังนั้นความสามารถ Speaking จึงมีน้ำหนักสูง

กฎและข้อยกเว้น

Korean Air และ Asiana Airlines กำหนดให้ลูกเรือการบินทุกคนที่ทำงานในเส้นทางระหว่างประเทศมีความสามารถด้านภาษาอังกฤษ IELTS 5.5–6.0 หรือคะแนน TOEIC/TOEFL ที่เทียบเท่ากันเป็นสิ่งที่ต้องมี โดยความสามารถด้านภาษาเกาหลีเป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติม

การสรรหาจำเป็นต้องมีการสัมภาษณ์ภาษาอังกฤษ การอภิปรายเป็นกลุ่ม และการประเมินด้านลักษณะนอก สายการบินเกาหลีให้ความสำคัญอย่างมากกับทักษะมารยาทการบริการและความสามารถในการสื่อสารสองภาษา

ทำไมลูกเรือการบินถึงมีปัญหากับ IELTS (และวิธีแก้ไข)

Fluency ในการสนทนา ≠ การเขียนที่เป็นวิชาการ

คุณจัดการผู้โดยสารได้ดี — แต่ IELTS Writing Task 2 ต้องการการโต้แย้งที่มีโครงสร้างที่มีประโยคหลัก หลักฐานสนับสนุน และย่อหน้าที่มีความเชื่อมโยง ฝึกสูตร: ข้อเรียกร้อง + เหตุผล + ตัวอย่าง + การเชื่อมต่อกับคำถาม ลูกเรือการบินส่วนใหญ่สูญเสียคะแนนใน Task Response และ Coherence

ภาษาบริการมีขอบเขต

ลูกเรือการบินใช้บันทึกโทนเฉพาะ: คำร้องขอแบบสุภาพ คำแนะนำด้านความปลอดภัย คำอธิบายเมนู IELTS ทดสอบศัพท์วิชาการ — 'implications', 'predominantly', 'mitigate' ขยายคลังศัพท์ของคุณไปไกลกว่าบริการอาหารโดยใช้ Academic Word List (AWL) และชุดศัพท์เฉพาะหัวข้อ IELTS

ตารางเวลาหมุนเวียนป้องกันการศึกษาที่สม่ำเสมอ

ตารางเวลาที่เปลี่ยนแปลง เที่ยวบินยามค่ำคืน และความล่าช้าเนื่องจากการบินข้ามเขตเวลาทำให้นักศึกษาเกือบทั้งหมดไม่สามารถสร้างนิสัยการศึกษาปกติได้ รวมรวมแบทช์ของคุณ: ใช้วันหยุดพักชั่งคราวสำหรับการทดสอบทั้งหมดที่มีเวลากำหนด ใช้เวลาการเดินทางสำหรับ Listening และบันทึก Speaking คำตอบบนโทรศัพท์ของคุณระหว่างการบิน

คำถามที่พบบ่อย (IELTS สำหรับลูกเรือการบิน)

ฉันต้อง IELTS คะแนนเท่าไหร่เพื่อเป็นลูกเรือการบิน

ขึ้นอยู่กับสายการบิน Emirates และ Qatar Airways ต้องการ 5.5 โดยรวม Singapore Airlines คาดหวัง 6.0–6.5 สายการบินในสหราชอาณาจักรไม่เผยแพร่คะแนนเฉพาะแต่คาดหวังภาษาอังกฤษที่คล่องแคล่ว ตรวจสอบหน้า Career ของสายการบินในปัจจุบันเสมอ

ฉันต้อง IELTS Academic หรือ General Training สำหรับลูกเรือการบิน

สายการบินส่วนใหญ่ยอมรับทั้งสองโมดูลสำหรับการสรรหา แต่ถ้าคุณต้องการวีซ่าทำงาน (เช่น ออสเตรเลีย subclass 482) วีซ่าอาจกำหนดให้ต้อง IELTS Academic โปรดตรวจสอบทั้งเงื่อนไขของสายการบินและเงื่อนไขของวีซ่า

IELTS บังคับสำหรับลูกเรือห้องโดยสารเอมิเรตส์หรือไม่

เอมิเรตส์ต้องการ IELTS 5.5 รวมเป็นขั้นต่ำในการสรรหา ถ้าคุณยังไม่มีคะแนน คุณอาจสอบก่อนหรือระหว่างการยื่นใบสมัครก็ได้ พวกเขาประเมินภาษาอังกฤษอีกครั้งในวันเปิดรับสมัคร

ทำงานลูกเรือห้องโดยสารโดยไม่มี IELTS ได้ไหม

สำหรับสายการบินในประเทศและในประเทศที่ไม่ใช่ภาษาอังกฤษ — อาจได้ แต่สำหรับสายการบินนานาชาติ ต้องมีหลักฐานความสามารถภาษาอังกฤษเสมอ บางสายการบินยอมรับ TOEFL, Cambridge English หรือแบบทดสอบของตัวเองแทน IELTS

ทักษะ IELTS ไหนสำคัญที่สุดสำหรับลูกเรือห้องโดยสาร

Speaking และ Listening โปรดจำไว้ว่า สายการบินต้องการให้คุณสื่อสารกับผู้โดยสาร ประกาศข่าว และประสานงานกับลูกเรือห้องควบคุม การออกเสียงชัดและความคล่องแคล่วในการพูดชาติได้มีน้ำหนักมากกว่าการอ่านหรือการเขียนแบบเป็นทางการ

แหล่งอ้างอิง

ข้อกำหนดของสายการบิน ตาม IELTS

ทำไมลูกเรือการบินถึงมีปัญหากับ IELTS (และวิธีแก้ไข)

Fluency ในการสนทนา ≠ การเขียนที่เป็นวิชาการ

ภาษาบริการมีขอบเขต

ตารางเวลาหมุนเวียนป้องกันการศึกษาที่สม่ำเสมอ

คำถามที่พบบ่อย (IELTS สำหรับลูกเรือการบิน)

ตัวเลือกความเป็นส่วนตัวของคุณ